4t 長距離輸送ドライバー

4t車で直荷主に荷物を輸送します。

長距離輸送の醍醐味は、なんといっても様々な場所に行くことができることです。サービスエリアなどで各地の名産品を食べたり、買ったりすることもできますよ!配送ルートは、固定ルートとフリーコースの2種類あります。

ここがおすすめ!

弊社は直荷主が多く、直前のオーダーの為、前日にならないと行程が分からない難点もありますが、プライベートの予定で事前に都合の悪い日程を自己申告してもらえれば、それに沿えるよう配慮して配車します。また、長距離輸送ドライバーの魅力は、なんといっても「稼げる点」です。高水準の給与設定をご用意しています。当社は若手も多数在籍しており、社内が明るく活気があるので、とても風通しの良い社風というのが大きな魅力です。平ボディ車とウイング車があります。

先輩ドライバーの声

私は小松運輸に入社して早や15年が過ぎました。入社当初は長距離運送のイロハも分からず、先輩方に荷物の積み方、荷締めの方法、シートの掛け方等、色々教わりました。同じ荷物でもドライバーによっては、積み方が色々あり、よい勉強になりました。今では、積荷のバランス、重心、走行距離等を考えて積む事が出来る様になりました。先輩の教えで大切な事は、荷物全体を見て、積み方を考える事。荷物と相談して走行する、この2点はいつも頭の中に置いて日々仕事に従事しています。小松運輸は先輩方も優しく、親切丁寧に教えてくれる所が良いと思います。

2019年度の実績:A〜Eさん 5名の平均

中型
出勤日数
週休
休日
有給
走行距離
使用高速料金
(会社認可)
長距離運行回数
(関東方面)
長距離運行回数
(福岡方面)
日発回数
総支給額
手取り
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 賞与 8月 9月 10月 11月 賞与 12月

月合計

(1-5月)

月平均

(1-5月)

2019年度
月合計

(1-12月)

2019年度
月平均

(1-12月)

2018年度
月合計

(1-12月)

2018年度
月平均

(1-12月)
17.4 21.4 19.6 22 17.1 - - 97.5 19.5 238.7 19.89167 267.6 22.3
1.7 2 2 2 2 - - 9.7 1.9 22.7 1.9 23.4 2.0
10 4.8 5.2 5 8 - - 33.0 6.6 74.7 6.2 69.4 5.8
1.9 2.8 1.6 2 3.1 - - 11.4 2.3 22.6 1.9 4.9 0.4
7,340 10,556 9,246 9,775 6,964 - - 43881.4 8,776 116,742 9,729 131,030 10,919
97,952 114,286 124,866 120,116 94,466 - - 551686.0 110,337 745,278 62,107 755,954 62,996
2.6 4.6 4.2 3.4 3.2 - - 18.0 3.6 48.2 4.0 48.0 4.0
0.2 0.8 0.6 0.8 0.6 - - 3.0 0.6 8.0 0.7 6.9 0.6
0.8 1.2 1.4 0.2 1.0 - - 4.6 0.9 12.2 1.0 6.4 0.5
313,688 353,253 330,402 343,440 302,601 - - 1643384.0 328,677 4,190,766 299,340 4,318,513 359,876
240,010 277,809 255,810 268,338 239,538 - - 1281504.4 256,301 3,278,082 234,149 3,403,135 283,595
中型の総支給額の上位は460万円台、下位で390万円台と幅があります。
これは全てではありませんが、それぞれの希望する働き方に応じた結果です。
週末の休みを重視したい方、そうでない方の違いにあります。
固定給制度にした場合
2年目以降でご希望があれば固定給制度に変更も可能です。
下の表の手取り額は、年齢も家族構成も違う5名の平均値なので誤差は出ます。
中型
総支給額
手取り
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 賞与 8月 9月 10月 11月 賞与 12月

月合計

(1-8月)

月平均

(1-8月)

2019年度
月合計

(1-12月)

2019年度
月平均

(1-12月)

2018年度
月合計

(1-12月)

2018年度
月平均

(1-12月)
349,231 346,423 346,423 346,423 346,423 346,423 346,423 なし 346,423 346,423 346,423 346,423 なし 346,423 4,157,076 346,423 4,190,772 349,231 4,318,513 359,876
270,937 270,937 270,937 270,937 270,937 270,937 270,937 なし 270,937 270,937 270,937 270,937 なし 270,937 3,251,244 270,937 3,278,088 273,174 3,460,260 288,355

2019年度のAさんのある日の長距離運行スケジュール

06:00


ドライバーはフリーの長距離輸送を担当しています。出勤後点呼を行い、安全に荷物を届けられるようアルコールチェック、車両点検を行います。まずは、前日に宵積みした荷物を配達するところから始まります。

8:00〜10:00


配達先にて荷降ろしをスタート、空車になります。荷降ろし時間は状況により様々。物流倉庫や現場等、状況により荷降ろし時間は異なります。空車になり次第会社へ連絡。原則、そのタイミングで再度電話点呼を受けます。

10:00〜15:00


当日積、当日降しの運行がある場合は、長距離の宵積み前にひと仕事。お客様都合、又は荷物の仕上がり状況により、宵積みを行います。

13:00〜17:00


翌日降ろしの宵積みを行います。

14:00〜18:00


夕方の点呼(原則、対面点呼・場所により電話点呼)を行い、目的地に向かい運行スタート。地場の宵積みをされた場合は積み込み次第帰宅。

翌朝8:00〜10:00(各地にて)


目的地にて荷降ろし、事務所へ完了報告及び電話点呼。

9:00〜12:00


関西方面への帰り荷を積む為、各積地へ移動。(途中休憩を取ってください)

11:00〜16:00


翌朝8:00〜10:00


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