4t 長距離輸送ドライバー

4t車(平車及びウイング車)で直荷主の荷物を全国に輸送します。

長距離輸送の醍醐味は、なんといっても様々な場所に行くことができることです。サービスエリアなどで各地の名産品を食べたり、買ったりすることもできますよ!

ここがおすすめ!

弊社は直荷主が多く、直前のオーダーの為、前日にならないと行程が分からない難点もありますが、プライベートの予定で事前に都合の悪い日程を自己申告してもらえれば、その希望に合わせて配車します。「私は給与!」という方には、出来る限り走って頂きます。

一方「私は時間!」という方には、週休2日で日発は限定的に行うなど、配車担当と相談しながら運行計画を組むことが可能です。

また、長距離輸送ドライバーの魅力は、なんといっても「稼げる点」です。高水準の給与設定をご用意しています。当社は若手も多数在籍しており、社内が明るく活気があるので、とても風通しの良い社風というのが大きな魅力です。平ボディ車とウイング車があります。

先輩ドライバーの声

私は小松運輸に入社して早や15年が過ぎました。入社当初は長距離運送のイロハも分からず、先輩方に荷物の積み方、荷締めの方法、シートの掛け方等、色々教わりました。同じ荷物でもドライバーによっては、積み方が色々あり、よい勉強になりました。今では、積荷のバランス、重心、走行距離等を考えて積む事が出来る様になりました。先輩の教えで大切な事は、荷物全体を見て、積み方を考える事。荷物と相談して走行する、この2点はいつも頭の中に置いて日々仕事に従事しています。小松運輸は先輩方も優しく、親切丁寧に教えてくれる所が良いと思います。

2022年の数名の実績(平均)

中型
出勤日数
週休
休日
有給
走行距離
使用高速料金
(会社認可)
長距離運行回数
(関東方面)
長距離運行回数
(福岡方面)
日発回数
総支給額
手取り
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 賞与 8月 9月 10月 11月 賞与 12月

2022年度
月合計

(1-12月)

2022年度
月平均

(1-12月)

2021年度
月合計

(1-12月)

2021年度
月平均

(1-12月)

2020年度
月合計

(1-12月)

2020年度
月平均

(1-12月)

2019年度
月合計

(1-12月)

2019年度
月平均

(1-12月)

2018年度
月合計

(1-12月)

2018年度
月平均

(1-12月)
18.2 22.6 20.1 23.7 17.1 23.5 23.0 16.9 24.5 19.5 21.0 23.7 253.8 21.2 256.6 21.4 232.8 19.4 238.7 19.89167 267.6 22.3
1.9 1.9 1.9 1.8 2.0 2.0 2.0 1.8 1.8 1.5 2.0 1.3 21.9 1.8 19.8 1.7 22.6 1.9 22.7 1.9 23.4 2.0
0.1 0.1 0.3 0.6 0.0 0.0 0.1 0.4 0.0 0.0 0.0 0.6 2.2 0.2 64.2 5.4 74.6 6.2 74.7 6.2 69.4 5.8
2.0 0.4 1.2 0.5 1.9 0.9 0.7 1.1 0.3 0.6 1.8 0.4 11.8 1.0 12.2 1.0 23.6 2.0 22.6 1.9 4.9 0.4
8,081 9,776 8,971 9,992 7,076 9,188 9,304 7,346 10,405 8,101 8,276 9,943 106,458 8,871 111,218 9,268 104,897 8,741 116,742 9,729 131,030 10,919
94,730 86,040 81,880 82,742 52,728 83,734 73,966 62,742 76,978 67,858 57,392 84,246 905,036 75,420 974,056 81,171 1,104,534 92,045 745,278 62,107 755,954 62,996
3.2 3.6 2.8 3.2 2.0 3.0 3.6 2.6 3.8 2.6 2.8 4.8 38.0 3.2 45.8 3.8 38.4 3.2 48.2 4.0 48.0 4.0
1.2 1.0 1.4 1.4 1.0 0.2 0.6 0.8 1.3 0.8 0.8 0.0 10.5 0.9 8.6 0.7 7.8 0.7 8.0 0.7 6.9 0.6
0.8 0.6 0.8 1.0 0.6 0.2 0.4 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 8.4 0.7 18.6 1.6 9.6 0.8 12.2 1.0 6.4 0.5
332,088 333,493 333,053 333,618 333,412 333,506 334,000 30,000 293,558 274,000 319,035 333,280 33,000 332,883 3,948,925 4,055,627 3,923,122 4,190,766 299,340 4,318,513 359,876
259,790 261,149 260,668 261,274 261,026 259,340 259,145 23,808 221,248 203,594 246,864 260,745 26,126 257,159 3,061,936 3,177,511 3,053,539 3,278,082 234,149 3,403,135 283,595
中型の総支給額の上位は460万円台、下位で390万円台と幅があります。
これは全てではありませんが、それぞれの希望する働き方に応じた結果です。
週末の休みを重視したい方、そうでない方の違いにあります。
固定給制度にした場合
2年目以降でご希望があれば固定給制度に変更も可能です。
上の表の手取り額は、年齢も家族構成も違う5名の平均値なので誤差は出ます
中型
総支給額
手取り
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 賞与 8月 9月 10月 11月 賞与 12月

2022年度
月合計

(1-12月)

2022年度
月平均

(1-12月)

2021年度
月合計

(1-12月)

2021年度
月平均

(1-12月)

2020年度
月合計

(1-12月)

2020年度
月平均

(1-12月)

2019年度
月合計

(1-12月)

2019年度
月平均

(1-12月)

2018年度
月合計

(1-12月)

2018年度
月平均

(1-12月)
329,077 329,077 329,077 329,077 329,077 329,077 329,077 なし 329,077 329,077 329,077 329,077 なし 329,077 3,948,924 329,077 4,055,628 337,969 3,923,124 326,927 4,190,772 349,231 4,318,513 359,876
255,161 255,161 255,161 255,161 255,161 255,161 255,161 なし 255,161 255,161 255,161 255,161 なし 255,161 3,061,932 255,161 3,177,516 264,793 3,053,544 254,462 3,278,088 273,174 3,460,260 288,355

2023年度のAさんのある日の運行スケジュール

06:00


ドライバーはフリーの長距離輸送を担当しています。出勤後点呼を行い、安全に荷物を届けられるようアルコールチェック、車両点検を行います。まずは、前日に宵積みした荷物を配達するところから始まります。

8:00〜10:00


配達先にて荷降ろしをスタート、空車になります。荷降ろし時間は状況により様々。物流倉庫や現場等、状況により荷降ろし時間は異なります。空車になり次第会社へ連絡。原則、そのタイミングで再度電話点呼を受けます。

10:00〜15:00


当日積、当日降しの運行がある場合は、長距離の宵積み前にひと仕事。お客様都合、又は荷物の仕上がり状況により、宵積みを行います。

13:00〜17:00


翌日降ろしの宵積みを行います。

14:00〜18:00


夕方の点呼(原則、対面点呼・場所により電話点呼)を行い、目的地に向かい運行スタート。地場の宵積みをされた場合は積み込み次第帰宅。

翌朝8:00〜10:00(各地にて)


目的地にて荷降ろし、事務所へ完了報告及び電話点呼。

9:00〜12:00


関西方面への帰り荷を積む為、各積地へ移動。(途中休憩を取ってください)

11:00〜16:00


翌朝8:00〜10:00


4tトラック運転手募集

初心者も大歓迎!キャリアよりもやる気をみます!

"働きやすさ"のワケは…
◆直荷主が多いので、仕事量安定&収入も安定!
◆年間休日もあり、プライベート大充実!
◆なんでも相談できる風通しの良さ!
◆スタッフ同士の仲が良く、人間関係のストレスなし!

「新しい環境でチャレンジしたい」「スキルアップしたい」「もっと稼ぎたい」そんなあなたを大歓迎します。
勤務開始日は相談に応じますので、在職中の方も、まずはお気軽にご応募ください。

募集要項

職種 4tトラック運転手
雇用形態 正社員(試用期間2ヶ月)
仕事内容

・4t平ボディ車又は4tウイング車での中距離、長距離輸送
・直荷主が多いので、荷物量も安定しております。
・パレット、クレーン(平ボディ車)での積降も多くどなたでもトライ可
(手積や手降しもあります)
・フォークリフト免許があれば尚良し!(免許取得制度あり)

勤務地 大阪府南河内郡南河内町大字寺田38
給与 月給/27万円〜36万円
勤務時間・休日 08:00〜17:00(休憩60分)
時間外あり/月平均30時間
日祝他・週休二日制(運行スケジュール等による)
福利厚生 賞与年2回、通勤手当(月5千円まで)、マイカー通勤可、各種社会保険完備、入社時貸付金制度あり(20万円まで)
待遇 フォークリフト免許資格取得制度あり
資格 ・高卒以上
・経験等は不問です!未経験者も大歓迎!
・中型自動車免許、または8t限定中型免許(平成19年6月1日以前に取得した普通免許)
その他 有給休暇取得は、入社半年後ですが、有給消化奨励の観点により、前取り可能です。

求める人材

経験云々よりもとにかくまじめにコツコツと仕事に取り組める方。
また、他の人と協力して物事に取り組める方。
経験は不問ですが、もちろん経験者でキャリアアップを望む方も大歓迎です!
大型免許取得支援制度あり!
※平成19年6月2日以降に普通免許を取得し、2年以上経過した方には中型免許取得支援制度あり。
※中型自動車免許(8t限定可)が必須となります。

アピールポイント

給与は歩合制だけではなく、2年目より相談後、固定給制度に変更可能で、安定した収入が得られます。
勤務地は1ヶ所なので転勤等はございません。
個人の希望等にも出来る限り応えたいと思っています。

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